汽车改装管理办法公开征求意见 一类二类分类管理突出安全环保

据工业和信息化部方面消息，多部门联合编制的《汽车改装管理办法》已开始公开征求意见。这是国家层面将出台的首个系统性推进汽车改装管理的政策规范性文件，也被视为培育汽车后市场消费新增长点的关键举措。

面向非营运乘用车 实施两类改装管理

从适用范围看，《汽车改装管理办法》当前主要面向量大面广的非营运乘用车改装，实施一类、二类改装管理。两类改装的划分标准如下：

• 一类改装：指对车身颜色、内外饰等不涉及安全、环保等性能的改装。
• 二类改装：指对制动系统、悬架等涉及车辆安全、环保等性能的改装。

在具体项目上，工业和信息化部已制定第一批改装项目清单共 43 项，其中一类改装 29 项，二类改装 14 项。管理层面还要求汽车企业建立“一车一档”车辆改装档案，对每辆车的改装情况留痕记录。

安全与环保成为管理办法核心关切

《办法》重点突出了“安全”和“环保”两个关键词。按要求，汽车企业需制定改装技术方案，改装所用的系统和零部件应符合相关技术标准要求；对于对车辆安全、环保等性能影响较大的改装项目，改装技术方案须经过国家级检测机构技术把关。

有序放开改装市场的同时，强化对改装使用的系统、部件以及改装后车辆的安全管控，是此次征求意见稿的鲜明取向。

检测把关与竣工合格证明双管齐下

专家表示，《办法》要求对车辆安全、环保性能可能产生较大影响的汽车改装项目，汽车企业应确保改装车型及相应系统及零部件取得测试报告。此外，对于每一辆改装后的汽车，改装企业需向车主出具竣工合格证明。

这意味着，改装不再只是“改完即走”，而是从方案制定、部件合规、检测把关到竣工验证形成闭环。随着征求意见的推进，汽车改装行业有望在规范框架下释放后市场消费潜力。